Предельная нагрузка на ось. Кемпер нагружает в основном заднюю ось, поэтому предел GAWR задней оси достигается раньше, чем GVWR. Правильная развесовка даёт 10–20 % массы модуля на переднюю ось и 80–90 % на заднюю. Проверка — взвешивание по осям с грузом и без него.
Другие данные раздела «Тюнинг и допы» — ниже, по вашей модификации.
Обсуждение раздела