Характеристики
Система: Заводские точки в кузове и закладные под шкворень
Как
Штатные петли и передвижные проушины кузова (Bed Utility Group, код ANT) закреплены на панелях кузова и предназначены для фиксации груза. Закладные плиты под седельно-сцепное и шкворневое устройство (Fifth-Wheel/Gooseneck Prep Group, код AHU) вварены в раму и рассчитаны на тягово-сцепные нагрузки.
Примечание
Крепление кемпера через штатные кузовные петли и крепление через рамные закладные — разные по прочности схемы: первая нагружает панели кузова, вторая — лонжероны. Штатные закладные под шкворень предназначены для сцепного устройства, а не для оттяжек кемпера.
Обсуждение раздела