Характеристики
Что это: Различие американской и европейской схем освещения прицепа
Контакты
Цепь: Совмещённые указатель поворота и стоп-сигнал: одна нить накала или один светодиодный модуль на сторону, красного цвета
Цепь: Раздельные цепи: указатель поворота жёлтого цвета — отдельный контакт, стоп-сигнал — отдельный контакт
Контакт: ISO 1724 (7N); Цепь: 1 — левый поворот, 2 — противотуманный фонарь, 3 — масса, 4 — правый поворот, 5 — правый габарит, 6 — стоп-сигналы, 7 — левый габарит
Контакт: ISO 11446 (13 контактов); Цепь: Дополняет 7-контактную схему цепями заднего хода, постоянного питания, питания при работающем двигателе и отдельными массами
Примечание
Прямое соединение американского тягача с европейским прицепом без преобразования недопустимо: в американской схеме сигнал поворота и сигнал торможения приходят по одному проводу, а в европейской это разные цепи. При подключении без модуля согласования включение указателя поворота гасит стоп-сигнал с соответствующей стороны либо вызывает ложные срабатывания.
Обсуждение раздела