Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — 3Gen, V8 HEMI 5.7L, V10 Magnum 8.0L, 2003–2008
3Gen 2500/3500, бензиновые моторы, 2003–2008
Сообщает PCM, насколько открыта дроссельная заслонка. В электронном дроссельном узле стоят два датчика, и PCM сравнивает их сигналы между собой.
Заводские параметры
Устройство и напряжение
V10 8.0L (тросовый привод дросселя), 2003
Трёхпроводный потенциометр, питание около 5 В; сигнал около 0,26 В на холостом ходу и около 4,49 В при полностью открытом дросселе; PCM считает дроссель открытым при «выученном» напряжении холостого хода + 0,06 В, режим полной нагрузки и отсечка топлива при прокрутке — + 2,608 В
Момент затяжки винтов
V10 8.0L, 2003
7 Н·м (62 in-lb)
Дроссельный узел: момент затяжки болтов
V8 HEMI 5.7L, 2008
Разные заводские таблицы указывают разные значения: 12 Н·м (106 in-lb) и 5,6 Н·м (50 in-lb) с затяжкой крест-накрест. Уточните у специалиста.
Номера Mopar
V10 8.0L, 2003
5017479AA
Другие данные раздела «Электрика» — ниже, по вашей модификации.
Обсуждение раздела