Радары контроля слепых зон (BSM / RCP) — 5Gen, 2019–2024
5Gen 2500/3500, 2019–2024
Радары за задними фонарями следят за машинами в слепых зонах по бокам и за поперечным движением сзади при выезде задним ходом.
Расположение
2019–2023
Два радара со встроенными блоками управления, с обратной стороны левого и правого задних фонарей; обслуживаются отдельно от фонарей
Заводские параметры
Калибровка
2019
Ехать прямо со скоростью выше 20 км/ч (13 mph) дольше одной минуты; индикаторы в зеркалах гаснут, код переходит в сохранённые. После удара в область фонаря радар может сместиться и при целой облицовке.
Зона обнаружения
2022
Примерно 3,8 м (12 ft) в ширину с каждой стороны, от наружного зеркала до примерно 3 м (10 ft) за бампером; работает от примерно 10 км/ч (6 mph). Предупреждение — если объект проходит зону с разницей скоростей до 24 км/ч (15 mph).
Поперечное движение сзади (RCP)
2022
Обнаруживает объекты, движущиеся со скоростью примерно 5–32 км/ч (3–20 mph)
Помощь при перестроении с прицепом
2022
Длина прицепа: до 3 м — зона 3 м; 3–6 м — 6 м; 6–9 м — 9 м; 9–12 м — максимальная; не более 12 м (39,5 ft), точность ±1 м (3 ft); определение — за 90 с движения быстрее 10 км/ч (6 mph)
Определение прицепа
2020–2024
Автоопределение — в первые 90 с движения после каждого включения зажигания (близко идущая машина может быть принята за прицеп). При подключении прицепа с тормозами через ITBM водитель выбирает «Compatible» или «Gooseneck / 5th Wheel»; второй вариант выключает BSM и помощь при перестроении.
Другие данные раздела «Электрика» — ниже, по вашей модификации.
Обсуждение раздела