Температура масла в АКПП: что считать нормой
- Тип записи
- Question
- Как проявляется
- Какая температура масла в коробке нормальная, а какая уже опасна?
- Checks
- Если температура поднимается выше 100 °C, а тем более подходит к 120 °C, остановиться и дать коробке остыть, проверить на щупе, не вспенилось ли масло, и не затягивать с его заменой. Если на 120–140 км/ч масло в коробке быстро нагревается до 110–128 °C, советуют проверить термостат АКПП и промыть радиаторы.
- Примечание
- Единого предельного значения участники не называют. На бездорожье по песку в одном случае коробка нагрелась до 95 °C, в другом при интенсивной езде — до 100 °C.
- Результат
- Disputed
- Cases
- 15
Разделы
Transmissiya
Seen on
- Группа
- 4gen_classic
- Cases
- 2
- Группа
- TRX
- Cases
- 2
Helped
- Порядок
- На 545RFE зимой в городе обычно около 46 °C, при активной езде — до 55 °C; 50–55 °C после долгой езды по городу считают нормой для этой коробки.
- Порядок
- На трассе коробка из-за нагрузки греется сильнее, чем в городе.
- Порядок
- Хорошая рабочая температура — около 78 °C. Один владелец при +25 °C и серьёзной нагрузке не видел выше 80 °C, другой на 150 км/ч держит около 91 °C.
- Порядок
- На восьмиступенчатой ZF нормой считают около 90 °C: у одного владельца было около 80 °C, а после замены масла на Ravenol стало 85–90 °C. На дорестайлинговом четвёртом поколении в тёплую погоду коробка держала 65 °C в пробках и 70 °C на 100 км/ч с катером массой 1500 кг на прицепе.
- Порядок
- Для 545RFE больше 100 °C — уже очень плохо. При перегреве должна загореться красная лампа с сообщением о перегреве коробки.
- Порядок
- Зимой перед поездкой один участник прогревает машину примерно до 70 °C по охлаждающей жидкости, 50 °C по маслу в двигателе и 20–25 °C по маслу в коробке, а летом ждёт, пока масло в двигателе прогреется выше 40 °C. Удобнее всего включать предпусковой подогреватель минут за 40 до выезда.
- Порядок
- Чтобы коробка быстрее прогрелась, в первые минуты езды можно включить Tow/Haul.
- Порядок
- На TRX с коробкой 8HP95 масло обычно держится на 92–98 °C: при +6 °C на круизе 150 км/ч около часа — 92–93 °C, при +17 °C максимум 98 °C при активном разгоне. Выше 100 °C у одного владельца было лишь пару раз — при полном газе на платной трассе в +31 °C.
Происхождение
- Posts
- 15


Обсуждение раздела