TRX: скачки температуры и замена термостата
- Как проявляется
- Температура охлаждающей жидкости быстро скачет, бывает выше 110 °C; иногда пахнет антифризом при нормальном уровне.
- Примечание
- Без перепрошивки вентиляторов «холодный» термостат на пятом поколении, по опыту других владельцев, может и не дать результата: температуру определяет порог включения вентилятора.
- Результат
- Solved
- Cases
- 3
Разделы
Dvigatel
Problemy
Комплектации
TRX
Seen on
- Группа
- TRX
- Cases
- 3
Helped
- Порядок
- Замена термостата: у одного владельца старый оказался разрушен, после замены ушли и скачки температуры выше 110 °C, и запах антифриза. Термостат на TRX называют местом, за которым нужно следить.
- Порядок
- Менять его несложно: термостат стоит на двигателе под нагнетателем и впуском и держится на двух болтах. Снятый термостат можно проверить в кипятке — это минут пять.
- Порядок
- «Холодный» термостат Mishimoto вместе с дополнительным масляным радиатором у владельца в жарком климате, с пробками и тяжёлым прицепом: в обычной езде охлаждающая жидкость и масло около 86–90 °C, на трассе в прохладную погоду на 150 км/ч — 78–80 °C, при активной езде в спортивном режиме с работающими вентиляторами — не выше 104 °C. Прошивку, по его словам, менять не понадобилось.
- Порядок
- В другом случае в сервисе поставили «холодный» термостат и перепрошили пороги включения вентиляторов: даже в пробке охлаждающая жидкость и масло не выше 92 °C.
Not helped
- Порядок
- Часть участников «холодный» термостат не советует: по их опыту, после него бывает нужна перенастройка блока, а иногда появляется ошибка.
Происхождение
- Posts
- 22
Обсуждение раздела