Выбор главной пары: штатные колёса, прицеп, 35–37 дюймов
- Тип записи
- Question
- Как проявляется
- Какую главную пару выбрать — 3,21 или 3,92, — что ставить под прицеп и нужно ли менять пару при переходе на колёса 35–37 дюймов?
- Примечание
- О надёжности мнения противоположные: один участник считает пару 3,21 заметно надёжнее, другой всегда слышал обратное. С большими колёсами главная пара может превратиться в расходник: зубья мелковаты, ездить нужно аккуратно.
- Результат
- Disputed
- Cases
- 18
Разделы
Transmissiya
Dopoborudovanie
Seen on
- Группа
- 4gen_classic
- Cases
- 2
Helped
- Порядок
- На четвёртом поколении штатно встречаются главные пары 3,21, 3,55 и 3,92; с HEMI 5.7 обычно предлагают 3,21 и 3,92.
- Порядок
- Пара 3,92 тяговая: машина быстрее разгоняется и лучше тянет прицеп, но на высокой крейсерской скорости выше обороты и расход. Пара 3,21 экономичнее. По словам одного из участников, с парой 3,92 восьмая передача включается чаще.
- Порядок
- Для прицепа и груза однозначно советуют 3,92: с парой 3,21 и прицепом коробка без режима Tow/Haul постоянно переключается между четвёртой и восьмой передачами. Владелец машины с парой 3,92 возит снегоход в кузове и два на прицепе и спокойно едет со скоростью 140 км/ч.
- Порядок
- На стандартных колёсах с парой 3,21 машина едет плавнее, особенно на малой скорости; по субъективной оценке одного владельца, расход примерно на 10% ниже, чем с 3,92.
- Порядок
- Для колёс 37 дюймов большинство участников советует менять главную пару: штатные пары у RAM «скоростные». Для 1500 на 37-дюймовых колёсах называют 4,56, а 4,10 считают недостаточной; с парой 3,92 мотору HEMI с такими колёсами тяжело, с 3,21 — тем более. Для 37 дюймов и бездорожья предлагают также 4,88; с шестиступенчатой коробкой более короткая пара особенно нужна.
- Порядок
- По мнению одного из участников, пара 4,56 требует колёс не меньше 35 дюймов; переход с 35 на 37 дюймов даже с парой 4,56 заметно сказывается на динамике.
- Порядок
- Опыт владельца машины 2011 года с парой 4,56 и шинами 35 MT: машина тяговитая, легко трогается, на трассе при 100 км/ч обороты около 2000 в минуту, расход около 15–17 л/100 км.
- Порядок
- По словам одного из участников, на пятое поколение без серьёзных переделок можно поставить пару не короче 3,92.
- Порядок
- Главная пара на один мост в 2020 году стоила от 35–37 тыс. ₽; к этому добавляются масло и, раз уж мост всё равно вскрывают, подшипники.
Not helped
- Порядок
- У одного владельца на колёсах 35 дюймов с парой 4,56 и мотором 5.7 двигатель постоянно работает на высоких оборотах, расход вырос и в городе, и на трассе; улучшилась только динамика.
- Порядок
- Расход после перехода на более «короткую» пару, по словам участников, в любом случае растёт. Неоригинальные главные пары часто подвывают.
Происхождение
- Posts
- 32
Обсуждение раздела