Характеристики
Число шпилек: 8
Разболтовка, дюймов: 8×6,5″
Разболтовка: 8×165,1
Ступичное отверстие, мм: 121.3
Резьба шпильки: 9/16-18
Про резьбу шпильки: 9/16"-18 (UNF)
Посадка гайки: Плоская шайба
Момент, lb-ft: 145
Момент, Н·м: 197
Датчики давления: да
Частота датчиков давления, МГц: 315
Важно: нет
Центровка: По ступице
Номера датчиков давления: 56029319AA / 56029319AB / 56029319AC (Schrader 28461)
Момент затяжки nm: 197
Примечание
Отличия задней пары двускатной оси: гайка не конусная, а фланцевая с плоской опорной поверхностью (Dorman 611-296.1, шестигранник 15/16″); на поздних машинах она составная — гайка и свободно вращающаяся шайба, и стык шайбы с гайкой чистят при каждом обслуживании. На заднюю ось ставят два диска 17×6 на один комплект шпилек: внутренний с вылетом около 136 мм, наружный — развёрнутый, около −129 мм; одна гайка держит оба диска. Шпильки задней оси длиннее передних (Dorman 610-558 сзади, 610-471.1 спереди). Через 40 км после установки момент затяжки обязательно проверяют повторно.
Варианты момента затяжки
Колесо: штатная; Шпилька: 9/16-18; Посадка гайки: плоская шайба; фунт-фут: 145; Н·м: 197
Обсуждение раздела