Пыльник ШРУСа наружный, комплект

Гофрированный чехол закрывает шарнир равных угловых скоростей на приводном валу и удерживает внутри смазку. Складки гофры позволяют ему растягиваться и сжиматься при работе подвески и повороте колёс. Стяжные хомуты прижимают чехол к корпусу шарнира и к валу, создавая герметичный объём. Первым признаком разрыва становится веер из смазки на диске, в арке и на деталях подвески. Через трещину внутрь попадают вода и абразив, и шарнир начинает хрустеть в повороте уже вскоре после этого. Замену делают со снятием привода, промывкой шарнира и закладкой новой порции смазки. В объявлениях и каталогах деталь встречается как пыльник привода, чехол шруса, пыльник гранаты, защитный чехол шарнира. Неоригинальная деталь TRIALLI, аналог оригинала Mopar 5170821AA.

Совместимость:

• RAM 1500 — 2002–2011
• Двигатели: V8 HEMI 5.7L, V8 4.7L Magnum, V8 5.9L Magnum