Топливная система DFS780 — активация по наддуву 42-12032

Встроенный байпас для штатной топливной системы: Позволяет автомобилю работать со штатным топливным насосом при небольших нагрузках, снижая износ как DFS780, так и штатного высокого давления насоса.

Смотровое окно из прозрачного ударопрочного поликарбоната: Обеспечивает визуальный контроль топлива.

Спиральные бронзовые шестерни: Бронзовые шестерни более устойчивы к загрязнениям, чем стальные. Конструкция со спиральными шестернями работает тише, чем прямозубые шестерни.

Коллектор из алюминиевого проката 6061-T6: Исключает проблемы пористости литого алюминия.

Электродвигатель "морского класса": Защищён от пыли и мощных водяных струй.

Установка Plug & Play: Поставляемый жгут проводов подключается напрямую к аккумулятору и использует герметичные разъёмы Deutsch. Не требуется обрезка или модификация штатных топливопроводов. Автомобиль легко вернуть в штатное состояние.

Активация насоса по давлению наддува: Поставляемый предустановленный датчик наддува активирует насос только под нагрузкой, снижая износ как DFS780, так и штатного подъёмного насоса.

Поверхности скольжения из PEEK: Шестерни DFS780 работают на поверхностях скольжения из PEEK (полиэфирэфиркетона), что снижает шум и износ.

Профилированные проточки коллектора с ЧПУ: Улучшают поток через коллектор, снижая потери давления из-за сужений проходов.

Стальной монтажный кронштейн с прямым болтовым креплением: Прочный кронштейн крепится к раме и использует существующее отверстие для фиксации.

Порт подключения манометра давления топлива: Порт резьбы 1/8 IN NPT позволяет подключить внешний манометр для контроля давления топлива.

Уплотнения Viton OEM качества: Совместимы с дизелем и биодизелем.