Топливная система DFS780 — активация по наддуву 42-12036

Встроенный байпас для штатной топливной системы: позволяет автомобилю работать на штатном топливном насосе при малых нагрузках, снижая износ как насоса DFS780, так и штатного высокопроизводительного насоса.

Прозрачное смотровое окно из ударопрочного поликарбоната: обеспечивает визуальный контроль состояния топлива.

Спирально-конические бронзовые шестерни: бронзовые шестерни более устойчивы к загрязнениям, чем стальные. Конструкция спирально-конических шестерен работает тише, чем прямозубые шестерни.

Фреза из дюралюминия 6061-T6: исключает риск пористости, присущей литому алюминию.

Электромотор «морского класса»: защищен от попадания пыли и воздействия мощных водяных струй.

Plug-n-play установка: поставляемый жгут проводов подключается непосредственно к аккумулятору и использует герметичные разъемы Deutsch. Не требует перерезки или модификации штатных топливопроводов. Автомобиль легко возвращается в исходное состояние.

Активация насоса по давлению наддува: поставляемый предустановленный датчик давления активирует насос только под нагрузкой, снижая износ насоса DFS780 и штатного насоса высокого давления.

Опорные поверхности из PEEK: спирально-конические шестерни насоса DFS780 работают на опорных поверхностях из PEEK (полиэфирэфиркетона), что снижает шум и износ.

Контурная обработка каналов коллектора на ЧПУ: улучшает поток через коллектор, снижая потери давления из-за ограничений потока.

Стальной кронштейн крепления прямого монтажа: прочный кронштейн крепится к раме и использует существующее отверстие для фиксации.

Порт датчика давления топлива: резьба 1/8 NPT позволяет подключить внешний манометр для контроля давления топлива.

Уплотнения Viton OE-качества: совместимы с дизелем и биодизелем.