Топливная система DFS780 — постоянный режим 42-12021

Прозрачное стекло смотрового окна из поликарбоната с повышенной ударостойкостью: позволяет визуально контролировать уровень топлива.

Спиральные бронзовые зубчатые колеса: бронзовые колеса более устойчивы к загрязнениям по сравнению со стальными. Спиральная конструкция работает тише, чем прямозубые колеса.

Коллектор из фрезерованного алюминия 6061-T6: исключает проблемы с пористостью литого алюминия.

Электродвигатель "морского класса": защищен от проникновения пыли и устойчив к мощным водяным струям.

Plug & Play установка: поставляемая проводка подключается непосредственно к аккумулятору и использует защищенные от влаги разъемы Deutsch. Не требуется резка или модификация штатных топливопроводов. Автомобиль легко возвращается в исходное состояние.

Опорные поверхности из PEEK: зубчатые колеса DFS780 работают на опорных поверхностях из PEEK (полиэфирэфиркетон) для снижения шума и износа.

Контурная обработка коллектора на ЧПУ: повышает пропускную способность коллектора и снижает потери давления из-за гидравлических сопротивлений.

Цельностальной монтажный кронштейн с прямым креплением: прочный кронштейн монтируется на раму, используя существующее отверстие.

Порт для датчика давления топлива: резьбовой порт 1/8 NPT позволяет подключить внешний манометр для контроля давления топлива.

Уплотнения Viton стандарта OE: совместимы с дизельным топливом и биодизелем.

Примечание по выбросам: данная система в настоящее время не имеет CARB exemption и не доступна для продажи в Калифорнии, а также не может использоваться на транспортных средствах, зарегистрированных в Департаменте автотранспорта Калифорнии.