Выхлопная система после сажевого фильтра aFe Large Bore-HD, нержавеющая сталь 409, 5″ 49-42016-B
Описание
Выхлопная система после сажевого фильтра aFe Large Bore-HD, нержавеющая сталь 409, 5″, артикул . Подходит для RAM 2500/3500 поколений 3Gen (2006–2008) и 4Gen (2009–2012) с мотором Cummins 6.7L.
Выпуск по схеме filter-back (DPF-back) устанавливается за сажевым фильтром дизельного двигателя и заменяет трубы и глушитель до выходного патрубка. Сажевый фильтр и другие элементы очистки отработавших газов при этом сохраняются и продолжают работать штатно. Увеличенный диаметр снижает сопротивление на выходе и делает звук дизеля чуть более выраженным. При выборе сверьте год выпуска, двигатель, тип кабины и длину кузова, а также расположение выхода.
Особенности
- Конструкция из трубы диаметром 5" с мандельным изгибом из нержавеющей стали 409
- Высококачественные клеммные хомуты и оригинальные штыревые подвески
- Использование заводских точек крепления для быстрой и простой установки
- Массивная 7" насадка выхлопа с порошковым чёрным покрытием из нержавеющей стали 304
- Лазерная вырубка логотипа aFe Power на насадке
- Герметичное соединение 360 градусов благодаря фланцам и хомутам в стиле OE
- Штыревые подвески OE-стиля обеспечивают стабильное положение трубы при высокой вибрации и температуре
- Гладкие переходные изгибы для минимальной турбулентности
- Увеличенный расход выхлопных газов для повышения мощности и крутящего момента, снижения температуры выхлопных газов
- Дренажное отверстие на дне насадки защищает от коррозии
Характеристики
- Материал: нержавеющая сталь 409 (труба), нержавеющая сталь 304 (насадка)
- Диаметр трубы: 5"
- Диаметр насадки: 7"
- Тип: cat-back
- Совместимость: 6.7L Cummins
Если вы не спешите или в поисках лучшей цены – вы можете проценить и заказать у клубных поставщиков.
Если вы не спешите или в поисках лучшей цены – вы можете проценить и заказать у клубных поставщиков.
Совместимость с RAM
Каталог может содержать ошибки. Точную совместимость специалист определит в процессе заказа по вашему VIN.

