Выпускной коллектор (хедер) Twisted Steel, нержавеющая сталь 304, фланец T3

Конструкция 1-3/4" — 2" x 0,120 мм из нержавеющей стали: Выпускной коллектор с переходом с диаметра 1-3/4" на 2" x 0,120 мм из нержавеющей стали повышает скорость выхлопа и увеличивает полезный крутящий момент. Это обеспечивает более агрессивный отклик дроссельной заслонки и повышенную мощность при обгоне.

TIG-сварка: 100% TIG-сварка, выполненная сертифицированными специалистами, обеспечивает проверенную на гонках прочность и долговечность. TIG-сварка создаёт самые прочные швы, снижая риск появления усталостных трещин.

Разделённый фланец T3: Использует разделённый дизельный фланец T3 для повышения скорости выхлопа, более быстрого раскручивания турбокомпрессора и увеличения наддува.

Корпус из полированной нержавеющей стали 304: Изготовлен из прочной трубы из полированной нержавеющей стали 304 с гибкой по радиусу, обеспечивающей максимальную производительность и коррозионную стойкость для предотвращения растрескивания.

Интегрированная опора турбокомпрессора: Дополнительная опора турбокомпрессора поддерживает турбину и снижает нагрузку на трубы коллектора.

Два вспомогательных порта: Два порта датчика температуры выхлопных газов (EGT) для простой установки приборов или испытательного оборудования.

Простая установка: Включает весь необходимый крепёж и прокладки для беспроблемной установки.

Совместимость: 2003–2007 Dodge RAM 2500/3500 Heavy Duty L6-6,7L (TD) Cummins

Примечание по выбросам: Этот продукт в настоящее время не освобождён от CARB и недоступен для приобретения в Калифорнии или использования на любых транспортных средствах, зарегистрированных в Департаменте автотранспорта Калифорнии.

Примечание по совместимости: Не включает прокладку турбокомпрессора.