К какому классу относят RAM на платных дорогах и почему иногда списывают по второму?
Примечание
Опыт разный: у одного владельца всегда второй класс; у знакомого одного из участников с лифтом на 3 дюйма списывают по второму, а у самого участника на пневмоподвеске — по первому; без лифта на 20-дюймовых дисках по трассе до Санкт-Петербурга в обе стороны был первый класс. Разница в цене на М-4 небольшая: около 100 ₽ (2022 год), по другим данным — около 10 ₽ (2023 год).
Результат
Answered
Cases
5
Seen on
Группа
5gen
Cases
1
Helped
Порядок
Класс определяют по высоте: машину выше 2 м относят ко второму классу.
Порядок
На ЗСД в Санкт-Петербурге на автоматических полосах и на полосах с оператором высоту измеряют по-разному, а оператор может исправить класс и ставит RAM первый. Поэтому, если нет очереди, с транспондером советуют проезжать через полосу с оператором.
Порядок
Если списали по второму классу, можно написать оператору дороги обращение, указав высоту по документам: владельцу Rebel пятого поколения (1980 мм по документам) пересчитали плату и вернули деньги.
Порядок
На М-11 машину на пневмоподвеске в обычном режиме тарифицировали по второму классу. Владелец стал опускать подвеску перед пунктом оплаты; второй класс всё равно иногда проскакивает, но теперь оператор сам исправляет его через день-два.
Происхождение
Posts
4
Другие данные раздела «Клубный опыт» — ниже, по вашей модификации.
Клубный опыт
Что помогало и что не помогало при реальных неисправностях RAM и что советуют участники клуба. Собрано по клубной техничке, чату «Общение» и чату владельцев RAM TRX и RHO Русского Dodge Ram Клуба за 2018–2026 годы; каждая карточка ведёт к исходному обсуждению.
Обсуждение раздела