Комфорт и прочность колёс 22, 20 и 18 дюймов
- Тип записи
- Question
- Как проявляется
- Что комфортнее и меньше боится ям: штатные 22-дюймовые колёса или 20 и 18 дюймов? Почему пневмоподвеска кажется жёсткой?
- Результат
- Answered
- Cases
- 8
Разделы
Kolesa
Seen on
- Группа
- 5gen
- Cases
- 6
Helped
- Порядок
- Пневмоподвеска RAM — не эталон плавности, а 22-дюймовые колёса заметно ухудшают реакцию на мелкие неровности; на 20-дюймовых значительно комфортнее: после перехода с 22 на 20 дюймов стало мягче.
- Порядок
- Дело больше в высоте профиля и мягкости шины, чем в самом диске. Поэтому сравнивать жёсткость пневмоподвески и пружинной подвески на машинах с колёсами 18 и 22 дюйма некорректно.
- Порядок
- Maxxis Razr AT на штатных 22-дюймовых дисках чуть шумнее заводских шин; владельцы довольны, один берёт уже второй комплект.
- Порядок
- По ровной дороге, по мнению одного из участников, 22-дюймовые колёса лучше.
Not helped
- Порядок
- На 22-дюймовых колёсах после небольшой ямы на малой скорости на шине появилась грыжа; на летних 20-дюймовых одному владельцу приходится править диски при каждой сезонной смене колёс. Оба хотят перейти на 18-дюймовые диски с более высоким профилем шин.
- Порядок
- После перехода с шоссейных шин на 22-дюймовых дисках на AT-шины на 20-дюймовых вырос расход топлива, зато ямы больше не приходится объезжать.
Происхождение
- Posts
- 15
Обсуждение раздела