Самые большие шины без лифта на штатных дисках
- Тип записи
- Question
- Как проявляется
- Какие самые большие шины встают на штатные 20- и 18-дюймовые диски без лифта и переделок?
- Checks
- Сравнить размеры в шинном калькуляторе и сверить реальный диаметр конкретной модели по данным производителя: 35-дюймовые шины на деле чаще имеют диаметр 34,6–34,7 дюйма.
- Примечание
- Тяжёлые внедорожные шины на штатных амортизаторах бьют в руль на неровностях; при переходе на них советуют более жёсткие амортизаторы, например Bilstein.
- Результат
- Disputed
- Cases
- 16
Разделы
Kolesa
Seen on
- Группа
- 4gen_classic
- Cases
- 5
- Группа
- 5gen
- Cases
- 5
Helped
- Порядок
- На четвёртое поколение вместо штатных 275/60R20 ставят 275/65R20: это плюс дюйм к диаметру, переделок не нужно. Один владелец проехал на таком размере 200 тыс. км, другой ездит на нём летом и зимой; многие называют этот размер оптимальным.
- Порядок
- Шины около 34 дюймов на четвёртом поколении — 295/60R20 и 275/65R20; на 285/65R20 (34,6 дюйма) ездят по лесу, полям и шоссе.
- Порядок
- Размер 285/55R20 по диаметру почти не отличается от 275/60R20.
- Порядок
- На пятом поколении 275/65R20 на пружинной подвеске не цепляют, места много; 33x12.5R20 на дисках с нулевым вылетом не трут.
- Порядок
- На пятом поколении с 18-дюймовыми дисками в арку нормально встают колёса до 34 дюймов.
Not helped
- Порядок
- Шины шириной 305 на штатных 20-дюймовых дисках касаются рычагов; на пятом поколении, по словам другого владельца, ничего не касается.
- Порядок
- На пятом поколении с пневмоподвеской опыт разный: у владельца рестайлинговой машины стоят 285/65R20 (34,6 дюйма), а у другого даже 275/55R20 слегка цепляют при выкручивании руля до упора. Вылет дисков в этих случаях не указан.
Происхождение
- Posts
- 21
Обсуждение раздела