Датчик давления и температуры воздуха на впуске (TMAP) — 5Gen 1500, V8 6.2L Hellcat, 2021–2024
5Gen 1500 TRX, V8 6.2L Supercharged, 2021–2024
Датчик TMAP впускного коллектора, ряд 1 (3) — под нагнетателем; 1 — винт, 2 — разъёмДатчик TMAP впускного коллектора, ряд 2 (2) — на нагнетателе; 1 — разъём, 3 — винтПромежуточный датчик TMAP на корпусе нагнетателя; 2 — датчик с разъёмом, 1 — винтДатчик TMAP на выходе дроссельной заслонки (1) — на нагнетателе; 2 — винт, 3 — разъём
Совмещает в одном корпусе датчик давления и датчик температуры воздуха на впуске. По таким датчикам PCM следит за нагрузкой и давлением наддува.
Расположение
Четыре датчика TMAP: ряд 1 — справа спереди внизу нагнетателя; ряд 2 — слева сзади внизу нагнетателя; промежуточный — слева сверху нагнетателя; на выходе дросселя — справа спереди нагнетателя у дроссельного узла. Датчик барометрического давления встроен в PCM.
Заводские параметры
Крепление
Один винт; уплотнительное кольцо смазать чистым моторным маслом; датчик ряда 1 снимается только со снятым нагнетателем
Проверка достоверности
2022
Без наддува датчик на входе нагнетателя не должен показывать больше барометрического давления + 10,3 кПа (1,49 psi); типовой калибровочный порог 10–15 кПа (1,45–2,18 psi)
Максимальное давление наддува
2021
80 кПа (11,6 psi), регулируется электронным перепускным клапаном 64 мм
Другие данные раздела «Электрика» — ниже, по вашей модификации.
Обсуждение раздела