Датчик детонации — 5Gen 1500, V8 6.2L Hellcat, 2021–2024

    5Gen 1500 TRX, V8 6.2L Supercharged, 2021–2024

    Датчик детонации 6.2 SC — на блоке цилиндров под выпускным коллектором (по одному с каждой стороны); 1 — болт датчика, 2 — разъём

    Пьезоэлектрический датчик на блоке цилиндров улавливает вибрацию от детонации. Получив такой сигнал, PCM уменьшает угол опережения зажигания.

    Расположение
    2021–2023
    Два датчика, по одному с каждой стороны: снаружи блока цилиндров под выпускным коллектором
    Заводские параметры
    Устройство
    2021–2022
    Два пьезоэлектрических датчика на блоке цилиндров; на холостом ходу PCM сигнал не учитывает; при детонации угол опережения уменьшается сразу во всех цилиндрах
    Момент затяжки
    20 Н·м (15 ft-lb); без герметика, фиксатора резьбы и клея

    Другие данные раздела «Электрика» — ниже, по вашей модификации.

    Показано для всех поколений. Уточнить:

    Все

    Электрика

    Датчики

    Двигатель

    Топливо и выпуск

    АКПП, раздатка и мосты

    ABS, тормоза, рулевое и подвеска

    Подушки безопасности

    Кузов и климат

    Парктроники и радары

    Давление в шинах

    Обсуждение раздела

    Войдите, чтобы написать