Датчик детонации 5.7 — на блоке цилиндров под выпускным коллектором (по одному с каждой стороны); 1 — болт датчика, 2 — разъёмДатчик детонации, 68313570ABДатчик детонации, 68570138AA
Пьезоэлектрический датчик на блоке цилиндров улавливает вибрацию от детонации. Получив такой сигнал, PCM уменьшает угол опережения зажигания.
Расположение
V6 3.6L Pentastar, 2019–2023
На блоке цилиндров под впускным коллектором
V8 HEMI 5.7L, 2019–2023
Два датчика, по одному с каждой стороны: снаружи блока цилиндров под выпускным коллектором
Заводские параметры
Устройство
V6 3.6L Pentastar и V8 HEMI 5.7L, 2019–2022
Два пьезоэлектрических датчика на блоке цилиндров; на холостом ходу PCM сигнал не учитывает; при детонации угол опережения уменьшается сразу во всех цилиндрах
Момент затяжки
V6 3.6L Pentastar, 2019
21 Н·м (15 ft-lb); болт — новый
Момент затяжки
V8 HEMI 5.7L, 2019–2022
20 Н·м (15 ft-lb); без герметика, фиксатора резьбы и клея
Номера Mopar
V6 3.6L Pentastar
68313570ABзамены: 68313570AA
V8 HEMI 5.7L, 2019–2024
68570138AAзамены: 68223050AA
R6 3.0L Hurricane, 2025+
68233680ABзамены: 68233680AA
Другие данные раздела «Электрика» — ниже, по вашей модификации.
Обсуждение раздела