4Gen 1500, бензиновые моторы, 2009–2018
Следит за давлением масла в двигателе. Выключатель срабатывает при падении давления и зажигает предупреждение, датчик передаёт в PCM текущее давление.
Расположение
V6 3.6L Pentastar, 2013–2018
На корпусе масляного фильтра
V8 HEMI 5.7L, 2011–2016
Справа на блоке цилиндров, в главной масляной магистрали
Заводские параметры
- Давление маслаV6 3.7L, V8 4.7L и V8 HEMI 5.7L
- Холостой ход — не менее 25 кПа (4 psi); 3000 об/мин — 170–758 кПа (25–110 psi); проверка манометром C-3292A вместо датчика на прогретом двигателе
- Давление маслаV6 3.6L Pentastar, 2013
- Холостой ход — не менее 34,7 кПа (5 psi); 600–1200 об/мин — от 34,7 (прогретый) до 958 кПа (холодный); 1201–3500 об/мин — 206,8–958 кПа (30–139 psi); 3501–6400 об/мин — 427–958 кПа (62–139 psi)
- Выключатель давления масла: устройство и порогиV6 3.7L и V8 4.7L, 2009–2013
- Двухвыводный выключатель (вывод и корпус — масса) в главной масляной магистрали блока; нормально замкнут; размыкается при росте давления до 7 psig (≈ 48 кПа), снова замыкается при падении до 2–4 psig (≈ 14–28 кПа)
- УстройствоV6 3.6L Pentastar и V8 HEMI 5.7L, 2011–2018
- Трёхпроводный датчик: опорное напряжение 5 В от PCM, масса от PCM, сигнал; характеристика линейная — 0,5 В при нулевом давлении, 4,5 В — полная шкала
- РезьбаV6 3.6L Pentastar, 2013–2018
- Коническая резьба с нанесённым фиксатором
- Момент затяжкиV6 3.6L Pentastar, 2013
- Разные заводские таблицы указывают разные значения: 20 Н·м (177 in-lb) и 23 Н·м (17 ft-lb). Уточните у специалиста.
- Момент затяжкиV6 3.6L Pentastar, 2016–2018
- 20 Н·м (177 in-lb), в корпус масляного фильтра
- Замена по сервисному бюллетеню 18-034-14V6 3.6L Pentastar и V8 HEMI 5.7L, 2013–2014
- Доработанный датчик 05149062AA (код P0520), машины сборки до 12.03.2014 включительно
Номера Mopar
V6 3.7L, V8 4.7L и V8 HEMI 5.7L, 2009–2012
5149097AA
V6 3.6L Pentastar и V8 HEMI 5.7L
5149062AAзамены: 05149062AB, 5149062AB
Обсуждение раздела