Датчик уровня топлива — 3Gen 1500, 2002–2008

    3Gen 1500, 2002–2008

    Поплавок на рычаге перемещает движок переменного резистора на корпусе модуля топливного насоса, и по его сигналу указатель показывает уровень топлива в баке.

    Заводские параметры
    Устройство и расположение
    Реостат (плата с дорожкой) с поплавком и рычагом сбоку модуля топливного насоса, сверху бака
    Обслуживание
    V8 4.7L, 2008
    Разные заводские таблицы указывают разные значения: «не обслуживается отдельно, заменяется модуль насоса» и «может обслуживаться отдельно». Уточните у специалиста.
    Сопротивление
    V8 4.7L и V8 5.9L Magnum, 2002–2003
    Поплавок вверху — 20 ± 6 Ом; поплавок внизу — 220 ± 6 Ом (измерять на снятом датчике)
    Напряжение
    V6 3.7L и V8 HEMI 5.7L, 2005–2006
    Питание 12 В через цепь; при подключённых разъёмах около 0,6 В при полном баке и около 7,0 В при пустом
    Проверка (P0462)
    V8 HEMI 5.7L, 2005–2008
    По сканеру сигнал плавно меняется от менее чем 0,4 В до более чем 4,0 В
    Объём топливного бака
    V6 3.7L, V8 4.7L и V8 5.9L Magnum, 2002–2003
    Короткая платформа — 98 л (26 gal); длинная — 132 л (35 gal)
    Объём топливного бака
    V6 3.7L и V8 4.7L, 2008
    102 л (27 gal)

    Другие данные раздела «Электрика» — ниже, по вашей модификации.

    Показано для всех поколений. Уточнить:

    Все

    Электрика

    Датчики

    Двигатель

    Топливо и выпуск

    АКПП, раздатка и мосты

    ABS, тормоза, рулевое и подвеска

    Подушки безопасности

    Кузов и климат

    Парктроники и радары

    Давление в шинах

    Обсуждение раздела

    Войдите, чтобы написать