Датчик включения блокировки дифференциала — 4Gen, 2013–2014
4Gen 2500/3500, 2013–2014
Сообщает блоку управления, включилась ли электрическая блокировка дифференциала моста.
Расположение
передний мост AAM 9,25 in (235 мм), в т. ч. Power Wagon, 2013–2014
Магнитный датчик, питание 5 В, на крышке подшипника; сообщает о включении кулачковой муфты блокировки (катушка 12 В)
Заводские параметры
- Зазор датчика
передний мост AAM 9,25 in, 2013–2014
- 5,05 ± 0,25 мм (0,20 ± 0,01 in), блокировка под напряжением; перед регулировкой снять питание и провернуть левую полуось на 15–40°
- Момент затяжки
передний мост AAM 9,25 in, 2013–2014
- Болт задающего магнита 7 Н·м (62 in-lb); привод блокировки 22 Н·м (16 ft-lb)
- Зазор датчика
задний мост AAM 10,5 in (267 мм), в т. ч. Power Wagon, 2013–2014
- 5,5 ± 0,25 мм (0,21 ± 0,01 in), блокировка под напряжением; магнитный датчик 5 В на крышке подшипника
Другие данные раздела «Электрика» — ниже, по вашей модификации.
Показано для всех поколений. Уточнить:
Все
Обсуждение раздела