Лифт проставками: что страдает и где предел

Тип записи: Question
Как проявляется: Что происходит с подвеской и приводами при лифте проставками на RAM 1500, нужны ли другие рычаги и до какой высоты можно подниматься без опускания переднего редуктора?
Checks: После установки проставок машину вывешивают, крутят передние колёса и смотрят углы приводов. Если перед «проваливается», в большинстве случаев виноваты амортизаторы, а не пружины. Чтобы понять, лифтована ли купленная машина, меряют расстояние от центрального колпачка переднего диска до кромки крыла: 63 см, по оценке участника, говорят о лифте не меньше 4 дюймов.
Результат: Disputed
Cases: 8

Разделы

Kolesa

Dopoborudovanie

Seen on

Helped

Порядок: Проставка поднимает кузов, но длина рычагов остаётся прежней, поэтому в первую очередь нагружается верхняя шаровая опора. По оценке одного из участников, при небольшом лифте её ресурс сокращается не больше чем на 20 %.

Порядок: Родные верхние рычаги, по мнению участников, можно оставить при лифте до 2,5 дюйма; при лифте около 2 дюймов длинные рычаги не нужны — хода шаровой хватает.

Порядок: Вместо одних проставок советуют сразу ставить пружины и амортизаторы под лифт. Для родных нижних рычагов есть комплекты, опускающие точки их крепления: по словам участника, они нужны для правильной работы трансмиссии.

Порядок: При лифте больше 2,5 дюйма, по словам участников, передний редуктор нужно опускать подрамником, иначе приводы стоят под большим углом и ломаются при ходах подвески. С подрамником приводы почти горизонтальны даже при лифте 6 дюймов. Один участник считает, что сделать всё нормально можно и без подрамника.

Порядок: Реально проставки поднимают машину на 3–5 см, по другой оценке — на 7–8 см. Для большого лифта нужен полноценный комплект: подрамники, опущенный передний редуктор, проставка переднего кардана, нештатные поворотные кулаки и другие стойки.

Порядок: Для выравнивания передка на четвёртом поколении один владелец поднимал его на 2,1 дюйма; при 2,8 дюйма, по его словам, уже нужно поднимать и зад, а американские владельцы жаловались на неприятные ощущения при крайних углах поворота колёс.

Порядок: Регулируемые передние Bilstein 5100 сами дают подъём: в нижнем положении опорного кольца высота как у штатной подвески, в верхних — до 2,7 дюйма (по данным продавцов комплекта для RAM 1500 2009–2018 годов с полным приводом — от 0 до 2,75 дюйма). Задние Bilstein 5100 машину не поднимают.

Порядок: Сторонники лифта с хорошими амортизаторами считают, что правильно лифтованная машина становится собраннее и хорошо ведёт себя на трассе, в том числе с лифтом 6 дюймов.

Not helped

Порядок: Дешёвые проставки неудачной конструкции, по словам участника, разбивают резиновые элементы в чашках пружин, а стойки стабилизатора превращаются в расходник. Один владелец снял дешёвый лифт на проставках: по его словам, с ним расходником становятся и приводы.

Порядок: Если при заметном лифте оставить родной верхний рычаг, есть риск быстро вырвать шаровую опору, а при включении полного привода — получить сильную вибрацию. У владельца с лифтом на проставках и просевшими пружинами вибрация появлялась при активном разгоне зимой.

Порядок: Управляемость с лифтом 6 дюймов кардинально не улучшить: раскачка останется, а универсальной подвески не бывает — она либо жёсткая, но с меньшими кренами, либо мягкая с кренами. Радикальный путь — снять лифт.

Порядок: На машине 2021 года с лифтом BDS 6 дюймов шины 37x13.5 при вывороте колёс цепляют нижнюю часть бампера: нужна подрезка бампера или силовой бампер.

Ram_problems:lift-ball-joint-popout

Происхождение

Клубный опыт