Характеристики
Конфигурация: Без пневмоподвески, 20″ колёса
Развал передний: -0,1° (-0,5…0,3°)
Кастер передний: 3,5° (3…4°)
Схождение переднее: 0,1° (0…0,2°)
Развал задний: -0,1° (-0,6…0,4°)
Схождение заднее: 0,3° (0…0,6°)
Регулировка
Развал и кастер — положением нижнего рычага в прорезях кронштейнов рамы, машина на нормальной высоте подвески. Чтобы изменить кастер, не меняя развала, один болт рычага сдвигают внутрь, другой — наружу; чтобы изменить развал, оба болта сдвигают в одну сторону. Схождение — вращением внутренних наконечников рулевых тяг, на каждое колесо половина суммарного схождения; контргайку тяги затягивают моментом 127 Н·м.
Примечания
Условие загрузки: Снаряжённая высота; Кастер перед правый примечание: правое колесо: 3,75° (3,25…4,25°)
С 20-дюймовыми колёсами развал обоих колёс одинаковый, -0,10°; с 17-дюймовыми левое колесо +0,10°, правое -0,10°. Это значения, к которым машину выставляют при регулировке; при проверке без регулировки завод допускает более широкие пределы. Схождение задано суммарным для оси; положительное значение — схождение, отрицательное — расхождение. Суммарное схождение делится поровну между колёсами, чтобы руль стоял прямо.
SAI — поперечный наклон оси поворота в проекции спереди; продольный наклон — это кастер. Для этой машины завод SAI не нормирует.
Обсуждение раздела