Амортизаторы King и Fox вместо штатных Bilstein
- Тип записи
- Question
- Как проявляется
- Стоит ли менять штатные адаптивные амортизаторы Bilstein на TRX и RHO на King или Fox и что это даст?
- Примечание
- Штатные амортизаторы быстрее всего убивает проезд лежачих полицейских на скорости, поэтому даже на TRX и RHO их советуют проезжать плавно. На RHO в режиме Auto передняя часть заметно раскачивается на плавных волнах; режим Sport подвеску зажимает, и один владелец вывел на экран быстрые кнопки режимов Sport, Auto и Baja, чтобы переключать их по обстановке.
- Результат
- Disputed
- Cases
- 6
Разделы
Kolesa
Dopoborudovanie
Seen on
- Группа
- TRX
- Cases
- 4
- Группа
- Hurricane
- Cases
- 2
Helped
- Порядок
- По отзывам, King мягче и энергоёмче штатных, и их можно обслуживать; Fox тоже можно обслуживать. Владелец TRX, раньше ездивший на Ford Raptor с Fox, отмечает, что те были немного мягче, но разница невелика.
- Порядок
- Большинство владельцев штатной подвеской довольны, а убить её, по их словам, непросто. Bilstein, по их мнению, лучше подходит для асфальта, где нужна жёсткость, а King и Fox дают больше комфорта на неровностях. Один владелец TRX считает, что на пересечённой местности и лёгком бездорожье Bilstein раскрывается в режиме Baja на скорости выше 100 км/ч.
Not helped
- Порядок
- С King или Fox пропадает электронная регулировка жёсткости, остаётся только ручная.
- Порядок
- Чтобы установить Fox как следует, по мнению одного из владельцев, придётся дорабатывать раму.
- Порядок
- В King много деталей; для дальних экспедиций это, по мнению одного из участников, потенциально слабое место.
Происхождение
- Posts
- 11
Обсуждение раздела