Проворот заднего амортизатора в креплении и тяга Панара
- Тип записи
- Question
- Как проявляется
- Задний амортизатор, если взять его рукой, немного проворачивается в креплении. Сорваны ли сайлентблоки или так и должно быть?
- Примечание
- Версию, что сайлентблоки срывают ещё на заводе, затягивая подвеску в вывешенном состоянии, разделяют не все: оппоненты напоминают, что на нулевом ТО все узлы протягивают динамометрическим ключом, а трещины в резине без люфта ещё не повод для замены. Как правильно затягивать сайлентблоки — в карточке «Новые TRX и RHO: протяжка крепежа и проверка уровней». Амортизаторы на TRX и RHO, по мнению участников, одинаковые.
- Результат
- Answered
- Cases
- 6
Разделы
Kolesa
Seen on
- Группа
- TRX
- Cases
- 2
- Группа
- Hurricane
- Cases
- 4
Helped
- Порядок
- Владельцы массово проверили свои машины, в том числе новые RHO, одну из них с пробегом 1800 км: амортизатор у всех немного проворачивается, а звук даёт только трубка, касающаяся пыльника. Вывод — это норма.
- Порядок
- На одном TRX сайлентблоки тяги Панара были порваны с нуля; там же после ослабления и повторной затяжки всей ходовой ушла половина стуков.
Not helped
- Порядок
- Менять сайлентблоки только потому, что амортизатор проворачивается рукой, не советуют: многие сервисы приговаривают их к замене, но так же он ходит и на новой машине.
Related
Ram_problems:sus-033
Происхождение
- Posts
- 9
Обсуждение раздела