Задний стабилизатор поперечной устойчивости на TRX и RHO
- Тип записи
- Question
- Как проявляется
- Стоит ли ставить задний стабилизатор поперечной устойчивости, которого на TRX и RHO нет штатно, чтобы корму не бросало на трассе?
- Примечание
- На обычных RAM 1500 2021–2022 годов задний стабилизатор входил в заводской пакет Max Tow.
- Результат
- Answered
- Cases
- 2
Разделы
Dopoborudovanie
Seen on
- Группа
- Hurricane
- Cases
- 1
Helped
- Порядок
- Владелец RHO поставил задний и передний стабилизаторы и передний поперечный рычаг. На трассе ушла раскачка на стыках и ямах, машина стала уверенно держать прямую, а мягкость подвески осталась. Штатный передний стабилизатор, по словам мастеров, был с люфтом, а новый крепится жёстко; нужен ли он вместе с задним, владелец не уверен.
- Порядок
- Поставившие задний стабилизатор довольны: заметно меньше кренов, корма не гуляет при перестроениях, машина собраннее на скорости, а с жилым прицепом меньше раскачивается сама машина.
- Порядок
- В 2026 году задний стабилизатор в США стоил около 480 долларов, под заказ в Россию — около 80 тыс. ₽, из наличия — 100–130 тыс. ₽; срок заказа — 5–6 недель.
Not helped
- Порядок
- Стабилизатор уменьшает ход задней подвески и артикуляцию: на диагональных неровностях корма становится жёстче, а на серьёзном бездорожье это ухудшение. Поэтому, по мнению одного из участников, правильнее отключаемый стабилизатор, как на Power Wagon.
- Порядок
- Грузоподъёмность стабилизатор не увеличивает и проседание кормы не устраняет, противораскачивающее устройство прицепа он тоже не заменяет.
Происхождение
- Posts
- 10
Обсуждение раздела