Датчик положения педали акселератора (APPS) — 5Gen 1500, V6 3.6L Pentastar, V8 HEMI 5.7L, с 2019

    5Gen 1500, V6 3.6L Pentastar и V8 HEMI 5.7L, 2019+

    Датчик положения педали акселератора — на педали в сборе, отдельно не снимается; 1 — разъём датчика

    Сообщает, насколько нажата педаль акселератора. На машинах с электронным дросселем по этому сигналу PCM открывает заслонку; для надёжности в узле два датчика.

    Заводские параметры
    Устройство
    2019–2022
    Два датчика в одном узле на педали; у каждого своё опорное напряжение 5 В, своя масса датчика и свой сигнал; APPS1 — 0–5,0 В, APPS2 — 0–2,5 В (всегда около половины APPS1)
    Обслуживание
    V8 HEMI 5.7L
    Датчик не отделять от педали: педаль и APPS заменяются в сборе, иначе теряется электронная калибровка
    Пороги кодов
    V8 HEMI 5.7L, 2019–2022
    Высокий уровень APPS1 — выше 4,73 В в течение 0,08 с
    Крепёж педали: момент затяжки
    V8 HEMI 5.7L, 2019–2022
    Болт кронштейна педали — 38 Н·м (28 ft-lb); гайка крепления педали — 37 Н·м (27 ft-lb)
    Крепёж педали: момент затяжки
    V6 3.6L Pentastar, 2019
    Болты педали акселератора — 12 Н·м

    Другие данные раздела «Электрика» — ниже, по вашей модификации.

    Показано для всех поколений. Уточнить:

    Все

    Электрика

    Датчики

    Двигатель

    Топливо и выпуск

    АКПП, раздатка и мосты

    ABS, тормоза, рулевое и подвеска

    Подушки безопасности

    Кузов и климат

    Парктроники и радары

    Давление в шинах

    Обсуждение раздела

    Войдите, чтобы написать