Резольвер встроен в мотор-генератор eTorque (MGU) и сообщает положение его ротора. Отдельно не меняется — только вместе с MGU.
Заводские параметры
Устройство и коды
V8 HEMI 5.7L eTorque, 2020–2021
Встроен в MGU, отдельно не обслуживается; коды P0A3F-00 (цепь датчика положения мотора A) и P1B03-00 (достоверность сигнала резольвера); номер MGU 68438054AC
Крепёж MGU: момент затяжки и порядок
V8 HEMI 5.7L eTorque, 2019
Наживить все болты, затем: верхний передний M10 — 55 Н·м (41 ft-lb) первым (задаёт соосность шкива и ремня); нижний передний M8 — 25 Н·м (18 ft-lb); боковой M8 — 25 Н·м (18 ft-lb); гайка M8 кабеля 48 В — 18 Н·м (13 ft-lb), не перетягивать; кронштейн упора натяжителя — 25 Н·м (18 ft-lb); новый MGU прошивать при комнатной температуре
Крепёж MGU: момент затяжки
V6 3.6L Pentastar eTorque, 2019
Болт и гайки MGU к головке / шпилькам — 62 Н·м (46 ft-lb); шпильки — 10 Н·м (89 in-lb)
Крепёж MGU: момент затяжки
V8 HEMI 5.7L eTorque, 2019
Болты MGU — по специальной последовательности; натяжитель к MGU — 55 Н·м (41 ft-lb); гайки проводов MGU к блоку PPU — 6 Н·м (53 in-lb); гайки 12 В и 48 В на PPU — 20 Н·м (15 ft-lb)
Номера Mopar
V8 HEMI 5.7L, 2020–2021
68438054AC
мотор-генератор MGU в сборе, датчик встроен
Другие данные раздела «Электрика» — ниже, по вашей модификации.
Обсуждение раздела